自上市以来坦克300的热度便一直居高不下，拥有健壮硬朗的外观设计，再搭配出众的越野能力，使得该车具备了网红特质。

　　近期，2024款坦克300正式上市，新车共推出三款配置，售价区间19.98~22.68万元。其中挑战者和征服者的名称未变，穿越者则根据原城市版很有型升级而来。新款车型主要针对功能配置以及动力方面进行升级调整，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

　　新款坦克300延续了现款车型的造型设计，整车主要针对细节方面去了解。具体来看，该车前脸部分设置扁平化的圆角矩形前格栅，其内部以横幅银色饰板作为填充，搭配颇具磨砂质感的前保险杠以及突出的轮眉，让整车显得相当壮硕。细心的朋友可能会发现，新款车型取消了原先的TANK字母标识。圆滚滚的前大灯组处于格栅两侧部位，其内部穿插了横幅灯带，并且一直延展至车侧部位，灯光方面应用矩阵式LED光源，同时标配自适应远近光，自动头灯，转向辅助灯等功能。

　　车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4760×1930×1903mm，轴距2750mm。该车的车侧造型较为方正，平直的腰线贯穿于前后，同时车顶行李架，外后视镜，底部轮圈，门把手等元素均完成熏黑处理。

　　从尾部观察，坦克300的造型设计可谓是相当硬派，其中尾门为横开式设计，最左侧设置竖直状门把手，中间部位则悬挂全尺寸备胎。两侧尾灯组造型较为小巧，其外圈部位设置熏黑饰板装饰，点亮后视觉效果不错。

　　新款坦克300内饰部分同样延续了现款车型的设计风格，具体来看，新车遵循着简约时尚的理念进行打造，车内使用方直的轮廓线条搭配圆润的边角处理，肉眼可见的区域基本采用柔软的皮质面料包裹，中间部位则设置拉丝饰板，银色饰板和缝线等元素点缀，看起来很有质感。中控台上匹配12.3英寸双联屏，其内部UI界面设计较为简洁，功能方面则支持语音识别控制，4G网络，OTA升级等，实用性表现不错。除此之外，方向盘上的车标也和前脸标识一样完成简化，同时新款车型升级了蜗牛喇叭，其警告声音信号的穿透力得到加强。

　　新车车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅按摩等。前排座椅的造型设计略显简约，不过其内部填充物柔软，表面用于包裹的皮质面料触感细腻，乘坐体验舒适。

　　后排座椅的空间表现中规中矩，身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到两拳以上。座椅靠背支持角度调节和比例放倒，空间灵活度不错，在翻折坐垫之后，后备箱可形成一个纯平面，细节处理值得肯定。

　　动力部分是新款坦克300升级的重点，其中该款车型提供2.0T和2.0T+48V轻混两套动力系统，2.0T发动机分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为252马力和227马力，峰值扭矩分别为380牛米和387牛米。传动系统方面，前者配备8AT，后者则匹配纵置9AT，同时两者分别匹配分时四驱和适时四驱系统。

　　作为常规年度改款，2024款坦克300最大的变化在于穿越者换装了全新的动力系统，燃油经济性进一步提升，更加适合主要用于城市通勤的用户。新车本次共推出三款配置，售价区间19.98~22.68万元，下面让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

　　指导价格19.98万元，匹配L2级智能驾驶辅助系统，提供远程启动，矩阵式灯光，电动天窗，感应式雨刷，12.3英寸中控显示屏，4G网络，手机APP远程控制，OTA升级，方向盘换挡，ETC装置，前排手机无线充电，前排座椅加热，自动空调，温度分区控制等功能，基础配置表现相当完善，性价比不错。

　　指导价格21.68万元，增加前后排头部气囊，前桥差速锁，方向盘加热，220V电源，真皮座椅，前排座椅通风，燕飞利仕扬声器等功能。舒适性配置有所增加。

　　指导价格22.68万元，匹配2.0T+48V轻混系统，传动系统方面升级为9速手自一体变速箱。同时功能方面增加开门预警，前后方碰撞预警，倒车车侧预警，并线辅助，自动泊车入位，循迹倒车，车侧电动踏板，蓝牙钥匙，前排多层隔音玻璃，车载空气净化器，负离子发生器等，不过缺失了前后桥差速锁。更加适合主要用于城市通勤的用户。

　　总的来说，2024款坦克300本次精简了部分车型，内外设计细节有所微调，功能配置同比升级，当然最重要的是新车为我们带来了全新的动力系统，可以更好的解决燃油经济性这一问题。作为国产硬派SUV的优秀代表，坦克300自上市以来便维持着火爆的销量态势，同时受制于等待周期较长等因素的影响，市场上还一度出现了二手车比新车更贵的现象。

　　从销量方面来看，坦克300在今年1~7月份中累计销量数据达到53,682台，月均销量成绩保持在7500台左右，其表现比起刚上市时动辄万台的销量要弱了不少，毕竟真正有时间又有钱玩越野的消费者还是少数，普通消费者更在意使用成本。相信在经过本轮同比升级之后，新款坦克300会有一定起色。完美体育