2024款哪吒S的指导价为15.98-26.98万元，共推出6款车型。由于只是年度改款车型，所以新款哪吒S外观、内饰的变化并不大，只是配置有所调整。下面笔者将针对“新车配置变化、哪款车型值得推荐、竞争力分析”等几大消费者关注的问题深入剖析，以下内容别错过了。

　　2024年哪吒S增程版增加了一个CLTC续航200km版本，使之价格下探到了15.98万元；CLTC续航310km的版本得以保留，价格下降到了18.98万元，只不过删减了一些感知硬件配置（如摄像头从12个减少至5个）。

　　纯电版的价格也有所下降，同样是削减了摄像头的数量，更改了智驾芯片以换取价格的下探，比如普通版的芯片换成了地平线（四驱版除外）。特别需要注意的是激光雷达版由华为MDC610换成了ADC高性能芯片，由此价格下降了5.3万元。

　　除了15.98万的入门版（Lite版）外，副驾驶屏、氛围灯、四门双层玻璃等配置都是标配，舒适性配置还是有所提升的。

　　综合来看，2024款哪吒S更像是砍掉价格虚高的智驾硬件，价格降低之后，消费者自然也就更容易“触碰”到它了。

　　值得一提的是，2024款哪吒S新增4个选装包，包括性能包（米其林PS4高性能轮胎）、科技包（AR抬头显示）、舒享包（麂皮座椅、按摩、完美体育后排睡眠头枕、环绕音响、麂皮绒内饰等）、酷选包（展翼门和碳纤维后扰流板）。

　　看到这里想必大家也能够明白，2024款哪吒S的选择自由度更高了，消费者完全可以根据自身需求进行选择。

　　至于有些小伙伴吐槽智驾硬件削减了不厚道，那也完全没有必要，因为旧款车型依旧在售，如果特别在意这些配置的，可以去选旧款，况且价格还有得谈，一句话总结：看自己需求吧！

　　当你认为2024款哪吒S符合你的预期，那就来看看哪款车型最适合你吧！15.98万元的Lite版其实配置还可以，起码安全气囊是和其余车型保持一致，此外还配备了液晶仪表+中控屏+8155芯片，以及皮质座椅、主副座椅电动调节、前排座椅加热等配置，舒适性得到保障。

　　笔者浏览了各大汽车论坛，发现网友对Lite版唯一不满意的点是没有360度全景影像，他们希望官方能够出个选装包。

　　诉求我替广大网友提了，就看官方有没有动作了。抛开360全景影像不提，Lite版的性价比还是不错的，适合预算不高的小伙伴，推荐指数3星。

　　在Lite版的基础上加2万元，就得到了增程1060版，此时增加了摄像头、毫米波/超声波雷达的数量，增加了地平线芯片，智驾等级提升至L2级，也增加了许多驾驶辅助功能；

　　此时舒适性配置也得到提升，除了副驾驶屏、氛围灯、四门双层玻璃之外，座椅增加了通风功能，还增加了空气净化器、负离子发生器等配置。

　　增加了2万元，但是得到的配置也大大提升，还都是一些非常有用的配置，因此增程1060版推荐指数4星。

　　在增程1060版的基础上加1万元，就得到了增程1160版，电池包容量由31.7kWh（磷酸铁锂）提升到了43.9kWh（三元锂），CLTC续航也提高到了310km。

　　除了电池包不同外，增程1060版和增程1160版的各项配置都是一样的。个人认为对于增程版车型来说，200km的纯电续航已经够用了，再花1万元升级至310km没有太大的必要，因此增程1160版推荐指数3星。

　　接下来到纯电版车型，纯电715版的价格为22.98万元，各项配置和前面两款增程版车型保持一致，主要区别是采用了84.5kWh的三元锂电池，CLTC续航为715km。

　　纯电动车续航突破700km，一定程度上也降低了续航焦虑，能够去到更远的地方，因而纯电715版也能满足消费者的需求。

　　其实对比零跑C01、比亚迪汉等同价位车型，你会发现哪吒S的配置并不低。对内比旧款价格有所降低，对外跟同行比也有一点小优势，推荐指数4星。

　　纯电650 AWD版的价格为25.98万元，比715版贵了3万元，主要是增加了前电机，使得系统的总功率为340kW，总扭矩为620N·m，零百加速提升至3.9秒。

　　此外智驾硬件以及功能也有所提升，比如摄像头提升至11个，换上了22款的双TDA4芯片，增加了远程控制功能，座椅升级为皮/翻毛材质混搭，增加座椅按摩功能，音响为21个扬声器等。

　　可谓把性能以及配置拉满，不过价格毕竟超过了25万元，竞争力反而没有715版大，推荐指数3星。

　　纯电 715激光雷达版的价格为26.98万元，如同它的名字一样，它增加了一个激光雷达、驾驶辅助功能得到了很大的提升，舒适性配置比如座椅材质、座椅功能等都是和纯电650 AWD版保持一致的，配置也十分丰富。

　　所以说纯电 715激光雷达版和纯电650 AWD版是一个道理，只适合有特定需求的用户，推荐指数3星。

　　2024款哪吒S比较厚道的一点是不搞花里胡哨的配置，所有的配置都是简洁明了的，用户只需要选装增程、纯电两种动力形式以及不同的纯电续航即可。个人认为增程 1060版和纯电 715版最值得推荐。

　　此前哪吒S平均月销量在2000辆左右，并不算特别突出，因为在新能源领域，同级别中零跑C01的价格比哪吒S低；比亚迪汉又比哪吒S更具影响力。

　　这个价位很多人都会拿国产新能源车型对比合资燃油车，此前哪吒S在价格上和品牌上都没有太大的竞争力，所以你会看到哪吒S的销量并没有大爆。

　　而此次2024款车型上市，我认为哪吒S的竞争力大大增加了，虽说砍掉了一些智驾硬件，但是换来了“大几万”的价格下探，同时舒适性配置并没有弱化，反而低配车型还增加了副驾屏等配置，以消费者对价格的敏感度，相信他们的目光会快速聚集在这辆车上。

　　我不敢说2024款哪吒S的销量会爆发，但至少它会比旧款好。毕竟它对比零跑C01，价格已经无限接近了，且哪吒S的底盘更好，这是一大优势。

　　而对比比亚迪汉这个前驱车，它有着后驱优势，虽然品牌力仍有不足，但我相信还是有消费者会选择价格更低的哪吒S。

　　至于和合资品牌油车对比，也是一样的道理，16万多你能买到的哪吒S和合资油车，在动力、配置、空间上肯定是前者更胜一筹的，当然有消费者会选择性价比更高的哪吒S。

　　这两个方面的增量足以为哪吒S的销量带来突破，至于增量有多少？我们等8月的销量出炉后再做分析。

　　哪吒S的优势在于它并不是一辆新车，它经过了市场的检验，让人更加有信心去购买它。而此次价格的下探也让更多人有机会去“掌控”它。如果你近期有购买一辆中大型新能源轿车的想法，不妨去试试2024款哪吒S再做打算。

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