不同的用车需求，不同的用车环境，导致了人们在选车的方向也会各不相同，不同年龄段的人对于汽车的看法也会有很大的偏差。对于刚结婚的小两口来说，一辆家用轿车就足以满足所有的需求；有了一定的积蓄，又喜欢出撒野的小伙伴自然要备上一台硬派越野车；有了二胎、三胎之后，完美体育自然会需要一台外观气派、内饰空间宽敞，对于舒适性和静谧性也有了更高的要求，油耗自然越低越好。这个时候就让很多人想到了MPV的好处了。纵观整个MPV车市，有一款车型能领跑行业20年，历经5代车型，不得不让人钦佩，它就是本田奥德赛。本田的“舒适王”，连跑高速都是静音，油耗5.88L，领跑20年

　　奥德赛，它是本田在MPV领域的主打车型，能在这一领域驰骋20年确实拥有两把刷子。最先让人感到震撼的是它的帅气颜值，新车采用了“STYLISH PREMIUM”的设计理念，六边形的格栅搭配着横幅式的镀铬装饰条，格栅上方一条贯穿式的银色装饰板与两侧羽翼式大灯融为一体，内部采用了全LED光源，伴随着流水式的转向灯和横置式的颗粒感LED雾灯，年轻、时尚，且不失大气沉稳之感。车身通过设计师精心地雕琢下，再加上大量舒展优雅的线条勾勒，一点儿都不显得臃肿。双电动侧滑门、17英寸的轮圈搭配着静音轮胎，再配上全车隐私玻璃，同时还带有魔术感应门和脚踢感应式尾门，也让整车显得更有格调

　　在尺寸表现方面，或许奥德赛会让你感到失望，因为长宽高4861*1820*1712mm，在这个看颜值、看尺寸的时代，你以为本田设计师不懂这个道理？事实上，他们考虑到了整车的操控性、灵活性，全新奥德赛拥有同级最小的转弯半径，驾控更加灵活、更适合国内用车场景。车尾则与车头有着很强的呼应效果，修长的灯带在点亮之后也带来了不错的视觉效果以及辨识度。再加上前后排新增的双层隔音玻璃，全系采用降噪轮毂，并提高了尾门玻璃厚度，进一步强化隔音效果，真的是带来了越级的尊享感受

　　尺寸不是同级最大，但这一点儿也没有影响车内的宽敞空间表现。得益于2900mm的轴距，再加上本田车自带“魔术座椅”与“魔术空间”，奥德赛的驾乘空间绝对是同级中上水准。车内采用深棕色的皮革材质铺陈，同级独有的超低地台设计方便不同身高的人群，即使是老人和幼儿也能轻松上下车。福祉车版本更是通过将第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅，第二排的两个太空舱按摩座椅拥有同级别领先的双十字超长导轨可完成座椅四向移动，第三排的魔术座椅也能带来更灵活、多变的空间组合。无线充电、车内多处USB充电口、自动空调、等离子空气净化器的加入，让用车更加健康、便利、舒适

　　全新奥德赛的前排配备了本田标志性的多功能方向盘、7英寸的彩色液晶大屏、10.2英寸的悬浮式中控大屏，再加上按键式换挡机构和触摸式感应按钮，内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，以行业领先的智能语音为交互界面，实现人与车自然流畅对话，重新定义人车关系。配合“广汽本田APP”，可实现远程确认车况；通过与家中的天猫精灵配对，实现车家互联。支持OTA在线升级功能，加速推进智能网联技术和服务的持续进化。搭载Honda SENSING安全超感系统，这套系统集成ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LDW车道偏离提醒、CTM后视动态提醒等一系列先进智能功能，带来更加安全的行车体验

　　本田的动力系统也绝对是值得信赖，奥德赛搭载了本田第三代i-MMD混动系统，这套系统由一套2.0L自然吸气发动机、混动专用E-CVT变速器和电池组等组成，最大功率146马力（107千瓦），峰值扭矩175牛·米，百公里综合油耗可低至5.88L，眼看着油耗要过10元大关，该车一公里的成本仍然在5毛钱左右，经济性表现可谓是让同级别车型只能望其项背。在底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架的设计，结合着它恰好好处的车身尺寸，更适合国内用车场景

　　点评：本田奥德赛经过了20年对于国人用车习惯的摸索，终于成为了最懂中国多口之家用车需求的开拓者、引领者，不断地更新迭代，进化的产品价值也让它更加卓越。年轻、时尚的外观设计让它不落俗套；内饰奢华、舒适，时下流行的配置它也一应俱全，可以说是宜家宜商。动力响应迅速、操控灵活，最关键的还是省油。能让更多消费者为之买单的还有它亲民的价格，全新奥德赛的起步价格只有23.58万，综合了这些因素让它成为了MPV市场的行业标杆

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。